2024 超钠新能源钠电超级材料及高功率启停电芯新品发布会圆满成功！

超钠新能源本次的钠离子电池超级正极材料方案重磅亮相，直击成本痛点，以技术引领产业发展。我们采用创新型思维，很好的将材料当前发展与未来研判趋势相结合，坚持层状氧化物、普鲁士蓝/白双线研发布局。

本次展会上发布的普鲁士白PBT1与层状氧化物S3T1两款新型材料，不仅兼顾性能，更兼顾了经济成本。

单吨材料成本较NFM111体系下降50%，成本步入2万+时代！使用本款材料的电芯可实现高电压平台，充放电曲线与磷酸铁锂基本一致，实现完美替代与兼容，并且循环性能优异，循环寿命≥7000次，SOH80%。

（普鲁士蓝/白的颜色不同，因钠离子浓度不同）

普鲁士白PBT1材料特别适用于工商业储能类的规模储能。从性能方面分析，其具有开放框架结构，可以让钠离子更容易嵌入和脱出，在低温环境下，功率密度比同类铁锂还高。从成本方面来看，其合成只需水溶液共沉淀法就可以合成，省去了高温烧结的能源损耗成本。从安全性角度出发，普鲁士蓝/白正极材料在制备时除去结晶水，即使热失控，也不会大量产气。因此普鲁士蓝在钠电正极材料的三大技术路线中，未来潜力是最大的。

启动电池又称起动型蓄电池，是一种专门用于摩托车、车辆、船舶、燃油机和飞机起动、点火和照明的供电电源。

启动电源需要具有快速充放电能力、良好的高低温性能等特点，汽车每次重新打火时，都要电池带动发电机，对电池充放电倍率性能要求很高。同时，由于启停电池面临发动机舱的高温和北方冬季低温的环境，需要其具有良好的高低温性能防止经常出现启停失灵的状况。综合来看，启动电池核心关键性能指标包括宽温域下的大电流放电性能、循环寿命和安全性能等。

超钠新能源在本次展会上发布了两个系列的高功率软包电芯。系列1：10582190-10Ah软包电芯，系列2：90140230-20Ah软包电芯。两个系列都具有优异的低温倍率放电性能，低温瞬间启动；满足30C持续放电≥90%，40C半电态脉冲放电；20C持续充电，5C充放电循环寿命超过7000次。

本次新品发布会在CIBF展会现场圆满完成，现场展商云集，人潮涌动，此次展会为期3天，超钠新能源诚邀您前来C1T079展位参观交流，了解更多钠离子电池超级材料的最新讯息。

超钠新能拥有12年研发沉淀，行业领先，专攻钠电研发生产，致力于成为全球领先的钠离子电池材料及电池产品供应商。

深耕研发，钠电专利储备丰富，浙大教授核心团队整合多平台研发资源，拥有75余项钠离子电池核心技术与专利，是行业内少有的拥有钠离子电池核心研发能力的企业之一。

经验丰富，落地项目示范先行，产品覆盖钠离子电池产业链核心环节，先后完成推进台铃科技超级钠电车行业首销、中建八局钠离子工地储能项目与国家能源集团钠离子工商业储能项目应用。

发展至今，产品覆盖钠离子电池产业链的核心环节，技术指标行业领先，建立“超（超钠）美（美团）中（中欣智汇、中赢资本）国（国电投集团内公司管理基金）”钠电联盟。

超钠新能源将秉承引领新一代储能电池产业升级的使命，进一步深化钠离子电池关键材料研发、产能建设、市场拓展，打通产业链上下游关系，加快钠离子电池的产业化落地。